Рабочая тормозная система
Данный автомобиль оснащён тормозами с усилителем, которые автоматически регулируются в процессе нормальной эксплуатации.
В случае выхода усилителя из строя автомобиль можно остановить, приложив к педали тормоза большее усилие, чем при исправном усилителе. Однако тормозной путь будет длиннее, чем обычно.
Запрещается двигаться накатом, если двигатель заглох или вы заглушили двигатель на ходу автомобиля. В этом случае необходимо сразу же выбрать безопасное место и остановиться.
Опасно продолжать двигаться накатом с заглохшим или выключенным двигателем. Для затормаживания автомобиля потребуется приложить к педали тормоза большее усилие. Кроме того, после нескольких циклов нажатия-отпускания педали тормозной усилитель исчерпает резерв разряжения и перестанет действовать. Это может привести к увеличению тормозного пути или даже стать причиной дорожно-транспортного происшествия.
При движении на крутом спуске включайте пониженную передачу для более эффективного торможения двигателем.
Движение при постоянно нажатой педали тормоза или продолжительное торможение на больших расстояниях опасно. Это вызывает перегрев тормозных механизмов, что приводит к увеличению тормозного пути или даже к полному отказу тормозной системы. Это может стать причиной потери контроля над автомобилем и серьёзного дорожно-транспортного происшествия. Избегайте непрерывного торможения.
При попадании влаги в тормозные механизмы просушите их. Двигаясь на автомобиле с пониженной скоростью, не нажимая на педаль акселератора, несколько раз слегка нажмите на педаль тормоза до тех пор, пока не восстановится нормальная эффективность тормозной системы.
Опасно двигаться на автомобиле с влажными тормозными механизмами. Увеличенный тормозной путь или увод автомобиля в сторону при торможении может стать причиной тяжёлого дорожно-транспортного происшествия. Для того чтобы проверить состояние тормозных механизмов, притормозите автомобиль, слегка нажав на тормозную педаль.
-
Запрещается во время движения держать ногу на педали сцепления или тормоза, или без необходимости удерживать педаль сцепления наполовину нажатой. Такие действия могут привести к следующему:
-
Детали сцепления и тормозной системы будут изнашиваться значительно быстрее.
-
Тормозные механизмы могут перегреться, что приведёт к снижению эффективности тормозной системы.
-
-
Нажимайте тормозную педаль только правой ногой. Если вы попробуете нажимать на педаль тормоза левой ногой, которая непривычна к этому, это может привести к увеличению времени реакции в экстренной ситуации и недостаточно эффективному торможению.
-
Носите соответствующую обувь, удобную для вождения, чтобы не задевать педаль тормоза при нажатии на педаль акселератора.
