Рекомендации по вождению автомобиля
Не допускайте движения автомобиля в направлении, противоположном направлению, выбранному рычагом селектора.
Не допускайте движения автомобиля назад, если рычаг селектора переведён в положение переднего хода. Не допускайте движения автомобиля вперёд, если рычаг селектора переведён в положение заднего хода. При несоблюдении данного правила, двигатель может заглохнуть, что приведёт к прекращению функционирования тормозного и рулевого усилителей. Вам будет трудно управлять автомобилем, что может закончиться дорожно-транспортным происшествием.
Совершение обгона
Если для обгона автомобиля или при преодолении крутого подъёма требуется дополнительная мощность, полностью нажмите на педаль акселератора. В зависимости от скорости автомобиля коробка передач переключится на пониженную передачу.
-
В начале хода педали акселератора усилие на ней может быть значительным, а по мере дальнейшего нажатия усилие может уменьшаться. Это изменение усилия на педали позволяет системе управления двигателем определять степень нажатия педали акселератора для выполнения принудительного переключения на пониженную передачу («кик-даун»), а также необходимость выполнения такого переключения.
-
Если рычаг селектора находится в положении M (ручной режим), а система DSC отключена, то переход из ручного режима переключения передач в автоматический режим не происходит даже при полностью нажатой педали акселератора. В этом случае выполняйте переключения с помощью рычага селектора.
Преодоление крутого подъёма с места
Для того чтобы преодолеть крутой подъем с места, выполните следующее.
-
Нажмите педаль тормоза.
-
Включите режим D или M1, в зависимости от загрузки автомобиля и крутизны уклона.
-
Отпустите педаль тормоза и плавно нажмите на педаль акселератора.
Движение на крутом спуске
При движении на крутом спуске переходите на пониженные передачи с учётом загрузки автомобиля и крутизны уклона. Двигайтесь медленно, нажимая педаль тормоза только изредка, чтобы не допустить перегрева тормозных механизмов.
