

В системе M Hybrid используется комбинированный стартер-генератор (ISG) с превосходной энергопроизводительностью, который преобразует кинетическую энергию, генерируемую при замедлении автомобиля, в электрическую энергию. Система использует электроэнергию, хранящуюся в аккумуляторной батарее системы M Hybrid (аккумуляторной батарее большой ёмкости), для улучшения ходовых качеств автомобиля и топливной экономичности за счёт снижения нагрузки на двигатель и обеспечения вспомогательного тягового усилия. Кроме того, комбинированный стартер-генератор (ISG) обеспечивает бесшумный повторный запуск двигателя после его остановки функцией i-stop (во время работы на холостом ходу).

Комбинированный стартер-генератор (ISG)
Преобразователь постоянного тока
Аккумуляторная батарея системы M Hybrid
Следующие компоненты нагреваются до высокой температуры и находятся под высоким напряжением. Ни в коем случае не прикасайтесь к ним.
Комбинированный стартер-генератор (ISG)
Преобразователь постоянного тока
Аккумуляторная батарея системы M Hybrid
Открывание водительской двери в следующих условиях расценивается системой автомобиля как попытка водителя покинуть водительское сиденье. При этом активируется предупреждающий звуковой сигнал, уведомляющий водителя о возможной опасности, и отображается предупреждающая сигнализация.
Двигатель работает.
Рычаг селектора находится в любом положении, кроме P (стоянка) и N (нейтраль).
Если система M Hybrid неисправна, отображается соответствующая предупреждающая сигнализация.
Рабочее состояние системы M Hybrid отображается на экране рабочего состояния функции контроля топливной экономичности.
Для получения подробных сведений обратитесь к разделу «Информация» руководства по эксплуатации системы MZD Connect.

К началу страницы