Перегрев двигателя
Если указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя указывает на перегрев и отображается предупреждающая сигнализация высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя, двигатель не развивает полную мощность или при работе двигателя слышен сильный стук или звонкие звуки, то причиной этого может быть перегрев двигателя.
Остановите автомобиль в безопасном месте, выключите зажигание и убедитесь в том, что вентилятор охлаждения радиатора не вращается, прежде чем выполнять работы рядом с вентилятором:
Выполнять работы рядом с вращающимся вентилятором охлаждения радиатора опасно. Вентилятор может продолжать вращаться неопределённо долго даже в том случае, если двигатель выключен, а температура в моторном отсеке высокая. Лопасти вентилятора могут нанести вам тяжёлую травму.
Не снимайте никакие крышки системы охлаждения, если двигатель и радиатор горячие:
Если двигатель и радиатор горячие, то может произойти выброс находящихся под давлением охлаждающей жидкости и пара, что приведёт к тяжёлым ожогам.
Открывайте капот ТОЛЬКО после того, как из моторного отсека перестанет выходить пар.
Пар, выходящий из системы охлаждения при перегретом двигателе, представляет опасность. Выходящий пар может причинить вам сильные ожоги.
Если указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя указывает на перегрев и отображается предупреждающая сигнализация высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя, выполните следующие действия:
-
Соблюдая меры предосторожности, сверните на обочину дороги и припаркуйтесь за пределами проезжей части.
-
На автомобиле с автоматической коробкой передач переведите рычаг селектора в положение P (стоянка); на автомобиле с механической коробкой передач установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
-
Включите стояночный тормоз.
-
Выключите кондиционер.
-
Проверьте наличие признаков течи охлаждающей жидкости или выхода пара из моторного отсека автомобиля.
Если из моторного отсека выходит пар, выполните следующие действия.
Не приближайтесь к передней части автомобиля. Выключите двигатель.
Подождите, пока выход пара прекратится, затем откройте капот и запустите двигатель.
Если охлаждающая жидкость или пар не выходят из моторного отсека:
Откройте капот и оставьте двигатель работать на холостом ходу, пока он не остынет.
Если вентилятор системы охлаждения не работает при работающем двигателе, то температура двигателя будет повышаться. Выключите двигатель и обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda.
-
Убедитесь в том, что вентилятор охлаждения радиатора работает. Дождитесь, когда температура двигателя снизится, и выключите двигатель.
-
После остывания двигателя проверьте уровень охлаждающей жидкости.
Если уровень охлаждающей жидкости низкий, проверьте радиатор и шланги на предмет утечки.
Если обнаружена утечка охлаждающей жидкости или повреждения, или уровень охлаждающей жидкости продолжает снижаться:
Выключите двигатель и обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda.
-
Крышка системы охлаждения
-
Вентилятор охлаждения радиатора
-
Расширительный бачок
Если неисправности не обнаружены, утечки охлаждающей жидкости отсутствуют и двигатель остыл:
Доведите уровень охлаждающей жидкости до нормы, осторожно долив её в расширительный бачок (Поиск).
Если двигатель продолжает перегреваться или часто перегревается, необходима проверка состояния системы охлаждения. Если своевременно не отремонтировать систему охлаждения, возможно серьёзное повреждение двигателя. Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda.
